HONDA CR-V

Thông tin xe Honda CRV 2024 tại Việt Nam

Ngày 25/10/2023, Honda CRV 2024 đã chính thức ra mắt thị trường, hứa hẹn mang đến nhiều cải tiến và tính năng độc đáo cho người hâm mộ xe hơi. Đây là một bước tiến quan trọng trong lĩnh vực xe hơi.

Video Honda CRV 2024 chính thức ra mắt

Honda CRV 2024 ra mắt với diện mạo hoàn toàn mới từ trong ra ngoài, tạo sự dẫn đầu trong phân khúc SUV cỡ nhỏ cạnh tranh khốc liệt. Với kích thước lớn hơn và không gian dành cho hành khách nhiều hơn, CR-V thiết kế mới đã gây ấn tượng với chúng tôi, giành thêm giải thưởng  SUV tốt nhất cho năm 2023. Sau đây cùng Honda Mỹ Đình đi chi tiết phiên bản mới ra mắt

Nội thất của nó có thiết kế hấp dẫn lấy cảm hứng từ chiếc xe cỡ nhỏ Honda Civic và được bổ sung bởi công nghệ hiện đại, bao gồm hệ thống thông tin giải trí với màn hình cảm ứng 9,0 inch có sẵn Apple CarPlay và Android Auto không dây. Tất nhiên, mỗi chiếc CR-V cũng có một loạt các tính năng hỗ trợ người lái tiêu chuẩn bao gồm hành trình thích ứng, giám sát điểm mù và hỗ trợ giữ làn đường. Động cơ 1.5 tăng áp 190 mã lực là động cơ tiêu chuẩn; hệ truyền động hybrid 204 mã lực là tùy chọn. Cả hai đều có thể được kết hợp với hệ dẫn động cầu trước hoặc tất cả các bánh và cho dù bạn chọn loại động cơ nào, CR-V vẫn mang đến một chuyến đi thoải mái và phong thái tự tin — thú vị — trên đường.

Đánh giá xe Honda CRV 2024 mới nhất?

Thông số , Hình ảnh, giá bán chi tiết Honda CR-V 2024? Honda CRV 2024 7 chỗ? Honda CRV 2024 7 chỗ? Honda CRV 2024 7 chỗ 1 cầu? Honda CRV 2024 7 chỗ 2 cầu? Honda CRV 2024 5 chỗ ? Honda CRV 2024 trang bị những gì, có đáng mua?

CR-V 2024 mở đầu thế hệ thứ 6 của SUV nhỏ gọn. Cùng với đó là một loạt cải tiến: Nó có tổng thể lớn hơn, dài hơn 10cm và rộng hơn 6cm, kiểu dáng bên ngoài thể thao tươi mới và có nội thất rộng rãi hơn với thiết kế tinh tế hơn và các tính năng sang trọng hơn. Honda cho biết họ đã điều chỉnh lại động cơ turbo – tiêu chuẩn để phản ứng nhanh hơn và hiệu quả hơn, đồng thời hộp số tự động biến thiên liên tục (CVT) và hệ thống dẫn động bốn bánh được cho là đã được cải tiến so với mẫu xe cũ.

Honda đã làm lại dòng sản phẩm CR-V cho năm 2024, chia thành 5 cấp độ trang trí. LX, EX và EX-L là những mẫu xe chỉ dùng xăng. Sport Hybrid và Sport Touring Hybrid chỉ đi kèm với hệ truyền động hybrid và đó là hai loại chúng tôi khuyên dùng nhất. CR-V Hybrid Sport dẫn động cầu trước rất hấp dẫn. Nó có mức giá khởi điểm hợp lý là 33.695 USD ( Tại Mỹ ) và tiêu thụ 43 mpg theo ước tính của EPA trong thành phố, ít hơn của Toyota RAV4 Hybrid , và đi kèm với các điểm nhấn ngoại thất màu đen đầy phong cách, bánh xe 18 inch màu đen và vô lăng bọc da . Sport Touring Hybrid đắt hơn nhưng được trang bị tiêu chuẩn với hệ dẫn động tất cả các bánh và một loạt các tính năng sang trọng thực sự nâng cao trải nghiệm.

Ngoại thất Honda CRV 2024

Cái nhìn đầu tiên về CRV 2024 là thiết kế ngoại thất của chiếc xe đã cứng cáp, mạnh mẽ và bề thế hơn rất nhiều người tiền nhiệm, những đường gân dập nổi mạch lạc, dứt khoát xuyên suốt trên khắp thân xe, sự bầu bĩnh – tròn trịa trên phiên bản CRV 2023 đã giảm bớt. Tuy nhiên, đâu đó vẫn có những đặc trưng về thiết kế mang tính tryền thống của Honda.

Phần đầu xe trông khá hầm hố với lưới tản nhiệt mới – thẳng đứng, hình lục giác, kích thước to bản, họa tiết đa giác thay vì các thanh nan ngang như bản trước đó. Nối liền hai bên là cụm đèn pha LED. 

Trên bản mới, cụm đèn trước trang bị công nghệ Full LED, nhưng thiết kế bản đèn nhỏ và sắc sảo hơn. Các công nghệ có thể kể đến như: đèn pha tự động theo điều kiền sáng tối, tự động chuyển đổi pha – cốt khi gặp xe ngược chiều, hay tự động thay đổi góc chiếu…

Cụm đèn Pha mới trên CRV 2024- chia 3 khoang, đèn pha ở giữa, hai bên là đèn cốt – tương tự đèn Honda Civic 2023.

Phần thân xe cứng cáp với các đường gân dập nổi chạy dọc, nối liền từ nắp cabo qua 2 cửa và liền với đèn hậu, phần ô kính trông cũng rộng hơn, cột A nhỏ hơn, gương chiếu hậu được đặt trên cánh cửa nhằm giảm điểm mù cột A, tăng khả năng quan sát cho người lái – cải tiến mới.

Phần thân xe CRV 2024 trông khá cứng cáp – mạnh mẽ

Lazang 5 chấu kép, kích thước 18inch hoặc 19 inch, sơn đen trên CRV 2024

Phần đuôi xe Honda CRV 2024 đã có những thay đổi khá tinh tế, đem lại hiệu quả khá tốt khi sử dụng.

Thiết kế kính hậu hắt xuống phần cốp xe đã phẳng hơn, không bị cái nhìn “gù” như những người tiền nhiệm. Đèn hậu CRV 2024 thiết kế to bản, hiển thị 3D, công nghệ LED, chia khoang kiểu mới khá đẹp mắt.

Các công nghệ có thể kể đến như: cốp mở điện tích hợp đá cốp, có thể điều chỉnh độ cao và nhớ vị trí cốp, đèn hậu LED…

Tổng thể thiết kế ngoại thất xe Honda CRV 2024 cho cái nhìn bề thế, mạnh mẽ, cứng cáp và hiện đại. Đem lại cái nhìn cuốn hút ngay lần đầu xuất hiện.

Nội thất, tiện nghi và khoang chứa đồ

Thiết kế nội thất đẹp mắt của CR-V được làm nổi bật bởi chi tiết trang trí có kết cấu dạng tổ ong kéo dài hầu hết bảng điều khiển, giấu kín các lỗ thông hơi một cách kín đáo.

 Vô-lăng bao quanh cụm đồng hồ đo kỹ thuật số một phần với đồng hồ tốc độ analog và màn hình 7 inch cho phép người lái chuyển đổi giữa các menu thông tin khác nhau.

Hàng ghế trước Honda CRV 2024

 Honda cho biết hàng ghế trước được thiết kế để giảm sự mệt mỏi cho người lái trong những chuyến đi dài và vị trí lái của CR-V mới đã được cải thiện. Giữa các hành khách ngồi ở ghế trước là một thùng điều khiển trung tâm lớn và phía sau họ là các ghế có thể ngả lưng với khoảng duỗi chân phía sau rộng hơn  so với CR-V cũ. Không gian chở hàng phía sau hàng ghế thứ ba tương đối rộng rãi

Động cơ, truyền động CRV 2024

Đằng sau lưới tản nhiệt thẳng đứng của CR-V là động cơ bốn xi-lanh 1,5 lít tăng áp tiêu chuẩn 190 mã lực. Nó kết hợp với hộp số CVT và hệ dẫn động cầu trước hoặc tất cả các bánh. Thiết lập này là tiêu chuẩn trên các mẫu LX, EX và EX-L. Sport và Sport Touring chỉ đi kèm với hệ truyền động hybrid, kết hợp động cơ 4 xi-lanh 2.0 lít với hai động cơ điện để tạo ra tổng công suất 204 mã lực. Trong khi Sport có thể được trang bị hệ dẫn động cầu trước hoặc tất cả các bánh, thì hệ dẫn động sau là tiêu chuẩn trên Sport Touring. Tại đường thử của chúng tôi, Sport Touring Hybrid đạt tốc độ 100km/giờ trong 7,9 giây đáng nể. Mọi chiếc CR-V đều có hệ thống kiểm soát xuống dốc giúp điều chỉnh tốc độ của chiếc SUV nhỏ gọn khi đổ dốc hoặc trơn trượt khi di chuyển ở tốc độ thấp. Hầu hết các mẫu xe đều được trang bị bộ la-zăng 18 inch, riêng bản Sport có bộ la-zăng màu đen. Sport Touring có bộ mâm 19 inch độc quyền cũng được sơn màu đen. Các mô hình hybrid lần đầu tiên được đánh giá là có thể kéo được 1000 pound. Mặc dù thiếu cảm giác lái phấn khích mà chúng tôi yêu thích ở Mazda CX-50 và Volkswagen Tiguan , CR-V mới mang đến một chuyến đi êm ái và đủ thú vị để không bị nhàm chán.

Khả năng tiêu thụ nhiên liệu tiết kiệm nhất phân khúc

Các tùy chọn hệ thống truyền động của CR-V kết hợp động cơ xăng 1,5 lít 190 mã lực với động cơ hybrid 204 mã lực bao gồm một động cơ 2,0 lít và hai động cơ điện.