HONDA CIVIC TYPE R

Honda Civic Type R 2023 là mẫu xe tâm điểm nhận được sự quan tâm của đông đảo khách hàng tại triển lãm ôtô Việt Nam 2022. Bước sang thế hệ thứ 6, mẫu xe này vẫn nhấn mạnh yếu tố trẻ trung và sự năng động, đi kèm hàng loạt cải tiến về thiết kế, công nghệ,… giúp mang lại trải nghiệm lái tối ưu nhất cho các khách hàng.

Honda Civic Type R ra mắt tại lần đầu vào năm 1997 và là niềm tự hào của hãng xe Nhật Bản khi trở thành mẫu xe hiệu năng cao được săn đón trên toàn thế giới. Tính đến hết tháng 9/2021, doanh số tích lũy của mẫu xe này đã đạt hơn 140 nghìn xe bán ra toàn cầu.

Thế hệ mới nhất của Honda Civic Type R chính thức ra mắt thế giới vào hồi tháng 7/2022 và cũng vừa chính thức được giới thiệu tại Việt Nam trong VMS 2022. Trong khuôn khổ triển lãm Ô tô Việt Nam 2022, Honda cũng chính thức xác nhận sẽ phân phối chính hãng Honda Civic Type R tại Việt Nam. 

Honda Civic Type R tại Việt Nam được dự đoán sẽ có giá khoảng hơn 2 tỷ đồng, cao hơn rất nhiều lần so với bản Civic thường. Cùng Honda Tiền Giang đánh giá Honda Civic Type R để xem với mức giá đắt đỏ này, mẫu xe này mang đến những gì hấp dẫn?.

Ngoại hình thể thao, sang trọng

Bước sang thế hệ mới, điều dễ nhận thấy là mẫu xe Honda Civic Type R 2023 mang đến thiết kế thanh lịch, không quá hầm hố so với thế hệ cũ. Trong đó, đầu xe nổi bật với bộ lưới tản nhiệt kích thước lớn sơn đen, cản trước được điều chỉnh thiết kế giúp tối ưu luồng khí nạp. Trong khi cụm đèn pha trên Honda Civic Type R 2023 không có nhiều khác biệt, vẫn là công nghệ LED.

Vòm bánh xe Civic Type R 2023 được thiết kế hài hòa hơn với tổng thể thay vì một mình một kiểu như ở thế hệ cũ. Trong khi, lưới tổ ong giả trên cản trước nay đã được loại bỏ.

Về kích thước, Honda Civic Type R 2023 có kích thước tổng thể dài x rộng x cao ở mức 4.593 x 1.890 x 1.407mm. So với thế hệ cũ, thân xe nay dài hơn 20mm, thấp hơn 12mm và rộng hơn tới 15mm. 

Honda Civic Type R nay được trang bị cụm la-zăng kích thước 19 inch, giảm 1 inch so với thế hệ cũ. Đi kèm bộ lốp Michelin Pilot Sport 4S hiệu suất cao loại 265/30ZR19.

Đuôi xe cũng cho thấy sự khác biệt khi cánh lướt gió to bản nay được nâng cấp với công nghệ xe đua. Đi kèm cụm ba ống xả được đặt tại trung tâm cản sau được tăng kích thước. Qua đó, giúp nhấn mạnh cho khả năng vận hành thể thao của Honda Civic Type R.

Nội thất nhấn mạnh yếu tố thương hiệu

Tiến vào khoang nội thất của Honda Civic Type R 2023 người dùng sẽ bắt gặp tone màu đỏ rực rỡ ở ghế, thảm sàn, dây đai an toàn và ở logo trên vô lăng. Kết hợp với màu đỏ là màu đen tạo nên điểm nhấn đặc trưng của dòng xe thể thao của Honda. 

Ghế ngồi trên Civic Type R 2023 được thiết kế ôm lấy thân người ngồi, có phong cách xe đua và được thêu chữ ‘Type R’ ở trên tựa đầu. Vô lăng của xe không có nhiều khác biệt so với phiên bản Civic thông thường ngoài chất liệu da lộn được bổ sung giúp tăng độ nhám. Ngoài ra thì vô lăng của xe vẫn được tích hợp đầy đủ các nút điều khiển đa chức năng.

Điểm nhấn trong khoang cabin Honda Civic Type R 2023 còn đến từ bảng đồng hồ kỹ thuật số kích cỡ 10,2 inch và màn hình thông tin giải trí kích cỡ 9 inch. Đi kèm cửa gió điều hòa có tấm lưới được kéo dài trên mặt táp-lô.

Các tiện ích khác có thể kể đến như kết nối Apple CarPlay và Android Auto, hệ thống âm thanh Bose tiêu chuẩn, kết nối USB, Bluetooth, sạc không dây hay điều hòa tự động 2 vùng độc lập,...

Vận hành là điểm nhấn

Điểm khác biệt lớn nhất và tạo sức hút chính của Honda Civic Type R 2023 so với Honda Civic bản thường là trang bị khối động cơ tăng áp 2.0L VTEC Turbo. Nhờ đó mà Civic Type R có thể sản sinh công suất cực đại lên đến 315 mã lực ở vòng tua 6.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt mức 420 Nm ở dải vòng tua 2.600 - 4.000 vòng/phút. 

Đi kèm với khối động cơ nêu trên là hộp số sàn 6 cấp, xe không có tùy chọn số tự động. Điều đáng nói, hộp số sàn 6 cấp trên Honda Civic Type R được hãng trang bị hệ thống vù ga tự động Rev Matching System. Được biết, hệ thống này giúp đảm nhiệm thực hiện thao tác ‘đạp nhanh ga khi xe cắt côn’ thay cho người lái, qua đó cho trải nghiệm lái mượt mà, phấn khích hơn. Đồng thời, người dùng không gặp phải cảm giác giật, khựng xe khi về số thấp.